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 物流圈再掀投资热潮:竞逐“中国版Flexport♀♀♀♀♀♀♀”春节节俭风尚标志消费观念转型升级特斯拉Model 3国内终交付[]马斯克称202♀♀♀♀♀♀0年实现完全自动驾驶[]编者按:特♀♀♀♀∷估终于交货了;Uber对市场的测♀♀♀』断“蚕食”,宝马奔驰终于忍无可忍,开始联手“抗曹♀♀♀”。这些业巨头的最新动向影响的不仅仅是公司本身b♀♀‖对汽车业的带来的影响也是深度的。[]■本♀♀”记者龚梦泽[]2月12日,装载着首批交付M♀♀odel3的滚装船抵达天津港。10天后,首次踏上中国外♀♀×地的Model3在北京开启交付,6位消费者成为肘♀♀⌒国市场第一批Model3车主。[]《证券日报》♀♀〖钦咦⒁獾剑尽管Model3尚未推出其租♀♀☆初允诺的3.5万美元版本,但拟♀♀】前40多万人民币的售价也对市场上以高端电动车为目扁♀♀£的新造车企业造成不小的冲击。特斯拉CEO埃隆?马♀♀∷箍吮硎荆人们对Model3的需求是非常高的,主要问题♀♀♀在于价格是否能接受,“如果价格拟♀♀≤进一步降低,需求会极大。”[]同♀♀∈保良好的业绩表现似乎又激发♀♀×寺硭箍说谋硐钟,他再次对公司的业务租♀♀■出大胆预测:特斯拉完肉♀♀~自动驾驶功能将在2019年底前完成。♀♀ 暗2020年年底,车主完全可以坐♀♀≡诩菔蛔上打盹,同时车辆能把车主从停斥♀♀〉场送到目的地。”[]Model3[]国内首♀♀∨交付6辆[]2月22日上午,特斯拉在位于北京金港体验♀♀≈行慕桓读耸着共计6台♀♀Model3轿车,这标志着特斯拉最重要的♀♀∫豢钫铰猿敌驼式登陆中国市♀♀〕。进一步实现了“加速世♀♀〗缦蚩沙中能源的转变”的使命。[]《证券日报》尖♀♀∏者了解到,现场交付的车辆有两台吴♀♀―高性能全轮驱动版,三台为长续航全轮驱垛♀♀’版。第六台Model3则殊♀♀」用了特斯拉的最新交付服务,特意到家。[]蒜♀♀℃着北京地区交付开始,中国其它地区也将陆续交付。外♀♀‖时特斯拉也启动了在欧洲对Model3♀♀〉慕桓豆ぷ鳌Q恰⑴非的交付代表了特斯拉全球交烩♀♀□的开始。截至2019年1遭♀♀÷份,Model3在欧洲的订单♀♀∫汛锏1.4万台,而特斯拉预计每周将有3000辆M♀♀odel3到达。[]在去年12月份中国宣布镶♀♀÷调美产进口车关税之后,特斯拉对Model3售价进了一镶♀♀〉列调整。目前,中国在售的Model3车型有三♀♀】睿Model3长续航后驱版、Model3斥♀♀・续航全轮驱动版和Model3高性♀♀∧苋轮驱动版。售价分别为43.3万、49.9万和56外♀♀◎元。[]“我们车型进入中国市场的成本♀♀『芨撸有进口税、运输费等等。我们在免♀♀±国国内的劳动力成本已经偏高,而且我们也未曾获得任衡♀♀∥电动汽车的税收减免。”马斯克在今年意♀♀』月份时曾对外表示。[]马斯克表示♀♀。人们对Model3的需求是非常高的,主要问题在于价糕♀♀●是否能接受。“如果价糕♀♀●能进一步降低,需求会极大。”为此,特斯拉♀♀∫材贸隽私洗蟮某弦狻O仁且辉兮♀♀〗导郏后期还推出”春节礼包“将辅助驾驶Auto♀♀pilot功能直接免费,相当于为车主♀♀〗谑×4.6万元。记者从北京特♀♀∷估多家直营店处了解到,年后现场看车订车的人日♀♀∫嬖龆啵北京地区订单或已破千。[]事实上,特♀♀∷估Model3在国内受到关注♀♀〕了价格优势之外,还有电池的变化。Model3♀♀〔捎昧讼冉的松下21700电池♀♀♀。其生产的21700电池系统的♀♀∧芰棵芏仍300Wh/kg左右,相比柒♀♀′原来18650电池系统的250Wh/kg约提高20%。[]声称2♀♀020年实现完[]全自动驾驶[]就在Model3正式开始在华♀♀〗桓吨时,特斯拉刚刚向美国证券交易委员烩♀♀♂提交了2018年度的财报。数♀♀【菹允荆2018年第三和第四季度,♀♀」司分别实现净利润3.♀♀12亿美元和1.39亿美元,连续两个季度♀♀∈迪至擞利。[]推出Model3应该是马斯克做♀♀〉淖钫确的决定之一。这♀♀♀款走亲民路线的纯电动车,肉♀♀ˉ年为特斯拉贡献了14.43万辆销量♀♀。而特斯拉的总销量也只有24.55万辆。凭借这款车,题♀♀∝斯拉一举成为了北美最畅销豪华车。[]♀♀×己玫囊导ū硐炙坪跤旨し⒘寺硭箍说谋♀♀№现欲,他再次对公司的业务做出大胆遭♀♀・测:特斯拉完全自动驾驶功能将在2019年底前完成。”碘♀♀〗2020年年底,这一功能会非常强大,车主完全可以坐在驾驶座上打盹,同时车辆能把车主从停车场送到目的地。“[]“我敢肯定。这不是一个疑问句。”马斯克补充道。[]在2016年10月至2018年10月期间,特斯拉客向客户推出价值3000美元的“完全自动驾驶”功能,特斯拉承诺,他们最终将能够通过软件升级解锁这一功能;2017年1月份,马斯克表示,全自动驾驶功能将在3到6个月内推出,结果并没有实现。事实上,这已经不是他第一次错过最后期限,马斯克已习惯性错估重大项目所需的时间。[]马斯克还表示,绝大多数竞争对手所青睐的基于激光红外技术的激光雷达对于完全自动驾驶来说是不必要的。特斯拉在测试自动驾驶技术的方法上也与大多数竞争对手大相径庭。[]有分析人士表示,Autopilot技术是目前最先进的技术之一,但该系统还远远谈不上完全自动驾驶。到今年年底,甚至明年年底达到这个目标,几乎不可能。对此,特斯拉拒绝置评。[]责任编辑:李锋7分前开的天津时时彩开奖结果来源:WEEX[]去年,全球股民们纷纷感觉没赚到什么钱,那么去年最赚钱的租♀♀♀♀♀♀∈产是什么呢?[]富达投资全球宏观总监Jur♀♀♀♀rien Timmer统计过去35年♀♀♀〉娜球20个主要资产类别的年度回报。在过去35年中,♀♀⌒滦耸谐」墒械哪甓然乇率有10年吴♀♀』居榜首,房地产信托基金的年度回报率有5年位居第一♀♀ []他指出,2018年是很特殊♀♀♀的一年,全球最赚钱的不是股市意♀♀〔不是债市,而是现金!他所说的现金指的不♀♀∈浅票,而是货币市场中交意♀♀∽的流动性高、到期时间短的资产。[]他肉♀♀∠为这很特殊,主要在于2点。其一♀♀。现金去年的年度回报并不高,仅吴♀♀―1.7%。也就是说,去年其他19种资产类扁♀♀○连如此低的回报都没有达到。其二,这是70年来现金首粹♀♀∥成为回报率最高的资产。[]Timmer把20种全球资产再♀♀」槔辔8大类别标普500指数、斥♀♀・期国债、高收益债券、投资级债券、抗通膨债券♀♀♀、现金、黄金和大宗商品。在这八大资产类别中,上一粹♀♀∥现金为王的时间是1981年,不过该年现♀♀〗鸬哪甓然乇率高达14.7%。这和♀♀2018年又不一样。[]在全♀♀∏蛑饕的20种资产类别中b♀♀‖2018年表现排第二和第肉♀♀↓的分别是美股大盘成长股尖♀♀“投资级债券,最差的是欧洲封♀♀、达市场股市。[]有趣的是,根据该图表的统计,2009年肘♀♀×2017年期间,全球年度表镶♀♀≈最好的市场中,除了美国长期国债在2011年表现最衡♀♀∶,房地产投资信托基金在2014年♀♀”硐肿罴眩各类股票市场分别在不♀♀⊥的年份中拔得头筹。[]2009年的冠军是新锈♀♀∷市场股市,2010年是美♀♀」尚∨坛沙す桑2012年是欧肘♀♀∞发达市场股市,2013年是美股小盘成长光♀♀∩,2015年是日本股市b♀♀‖2016年是美股小盘价值股,2017年是新兴市场股市♀♀ []如此看来,2018年现金为王确实特别。[]下图统计了♀♀1984年至2008年期间每年各类资产的♀♀”硐郑每类资产分别用不同的颜赦♀♀~标示。图片来源于富达投资,由WEEX一起交易汉♀♀』。[](主要资产类别的年度回报,图♀♀∑来源:富达投资)[]富达根据♀♀∫韵轮甘衡量各资产类别的年度表现。数据截至2018年♀♀12月31日。[]现金- 彭博巴克莱三个月美国国债领先指殊♀♀↓;[]美股大盘成长股- 罗素1000成长指数;[]投资♀♀〖墩券- 彭博巴克莱美光♀♀→综合债券指数;[]黄金- Handy&Harman金价;♀♀[]美国长期国债- 彭博美国长期国债指数;[]高收益债券♀♀- 彭博高收益率指数;[]美股大盘价值股-罗素100♀♀0价值指数;[]房地产外♀♀《资信托基金- MSCI美国房地产投资信托肘♀♀「数;[]新兴市场债券- 摩根大通新兴市场债券指数;[]♀♀〈笞谏唐-彭博商品指数总回报;[]抗通膨这♀♀‘券- 彭博巴克莱美国TIPS指数;[]对冲基金-HFRX数据(对冲基金研究公司指数)[]美股小盘成长股-罗素2000成长指数;[]美股小盘股- 罗素2000指数;[]日本股市-MSCI日本指数;[]美股小盘价值股-罗素2000价值指数;[]非美发达市场股市-MSCI欧澳远东指数;[]新兴市场股市-MSCI新兴市场指数;[]欧洲发达市场股市- MSCI欧洲指数。[]免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。[]责任编辑:张国帅原标题:张家界4名民警押解犯人遇交通事故致3死2伤[]据湖南张家界公安局微博通报,2月25日,张家界市森林光♀♀♀♀♀♀~安局永定分局4名民警驾驶湘G0987警斥♀♀♀♀〉,从广东押解1名犯罪嫌疑人返回张家界。3时20分许b♀♀♀‖驶至常张高速谢家铺路段时(东往西♀♀》较140公里十190米处)发生交通事故,造成♀♀2名民警和押解的1名犯罪嫌疑人死亡,另有♀♀2名民警受伤后送往当地♀♀∫皆壕戎巍J鹿史⑸后,♀♀「骷读斓几叨戎厥樱市区两级林业、公扳♀♀〔部门已组成工作组赴常德,协助相关部门进善后处理。拟♀♀】前,事故原因调查及善后处理工作正在进中♀♀ []北青报记者从当地知情人士粹♀♀ˇ了解到,目前2名受伤♀♀∶窬正在医院救治,受伤2名民警分别为森林公安局永定分局副局长和当地某派出所所长。[]文/北京青年报记者 李卓雅 李涛[][] 责任编辑:王亚南5G手机大战:为5G时代储备“粮草”[]京雄城际新机场站主体完工[]北京西站到大兴国际机场约需20分钟[]来源: 北京日报[]本报记者金可通讯员鲁♀♀♀♀♀♀【仓煨チ范学超[]昨天,京♀♀♀♀⌒鄢羌侍路北京大兴国际机场站♀♀♀∈┕は殖。高大雄伟的站台厅已经初具规模♀♀♀。本报记者 和冠欣摄截至目前,京雄♀♀〕羌侍路北京新机场站主体结构已♀♀∪面完工,现阶段正在逐项进车站内部装修。工程部免♀♀∨预计,将于4月启动无砟轨道铺设和铺轨作业,9月底车这♀♀【可投入使用。[]昨日,记者跟随中国题♀♀→路北京局集团(下称北京铁路局)首次走进♀♀∥挥诖笮斯际机场的京雄♀♀〕羌侍路北京新机场站,探访正在进中的施工镶♀♀≈场。[]地下一层设置统一乘通廊[]京锈♀♀≯城际铁路新机场站紧邻新机场航站楼♀♀ T谛禄场站地下一层乘大厅,鲜艳的绿色立柱、白色的♀♀≌彰鞯乒舛家阎鹣畎沧暗轿弧5叵露层,工人正在站台赔♀♀≡准备施工。站台旁边一侧已经库♀♀―挖出预留槽,“这是为安装屏蔽门准备的沟槽。♀♀ 敝刑北京工程局集团新建锯♀♀々雄城际铁路二标项目部项目经理霍建利蒜♀♀〉。[]霍建利介绍,按照设计规♀♀』,京雄城际铁路、地♀♀√线、城际铁路联络线三条线往南汇总到机场。♀♀≌体采用“上进上出”的流线模式,地下一测♀♀°为机场和其他轨道交通设置♀♀×送骋坏某送廊。进站乘京雄斥♀♀∏际的旅客先由地面航站区进入碘♀♀∝下一层候车大厅,进站后检票进入地下二层站台乘车;♀♀〕稣境说交场的旅客,在地下一层南北♀♀∏出站,通过乘通廊向上进入航站楼。[]“东边为联♀♀÷缦摺⒅屑涫堑靥、西边是京雄高铁。旅客从通廊乘镶♀♀÷来后,根据需求分别前往不同区域。”霍建利遭♀♀≮示意图上仔细讲解。机场和地下一层的乘电梯共有10测♀♀】,据测算,旅客从航站楼到轨道交通区域的乘时间遭♀♀≮10分钟左右。[]此外,新烩♀♀→场站的智能化程度也更高,更加节能环保。烩♀♀◆建利表示,因为是纯地下站,站内为保证旅客舒适性镶♀♀÷了不少功夫。[]该站增设了绿化设计,做到意♀♀』站一景。同时,乘通廊、候♀♀〕荡筇的座椅排列,不♀♀≡偈且酝人们对火车站印象里那♀♀≈智篇一律冷冰冰的不锈钢座椅b♀♀‖而是“像机场候车区甚至像咖啡厅一样,♀♀∽椅更舒适,且摆放区域、造型都会糕♀♀↑有设计感。”而且,车站也通过♀♀≈悄芑实现节能环保,比如夜尖♀♀′车辆停驶后,站内部分照明、空调♀♀【徒自动停用。[]4月中旬开殊♀♀〖铺轨作业[]北京铁路局京南工程项目管理部工程部部斥♀♀・邵启昌介绍,京雄城际铁路正线全镶♀♀∵北起李营站,南至雄安站,经♀♀∮纱笮恕⒐贪病霸州、♀♀⌒郯补苣冢全长92.78公里,共设5座斥♀♀〉站。其中,北京新机场站是北锯♀♀々段配套开通的高铁站。该站为♀♀〉叵鲁嫡荆与地铁线、城尖♀♀∈铁路联络线共同下穿北京大兴国际机场航站楼♀♀ N蠢矗旅客从北京西站乘车出发,第二站是黄村站♀♀。第三站就是新机场站。北京西站至大兴国际机场的设尖♀♀∑时速为250公里,约需20分♀♀≈印[]据介绍,京雄城♀♀〖侍路北京段正线北起既有京九线李营站,♀♀∧现帘本┬禄场站,线路全长33.97公棱♀♀★,含桥梁共3座,隧道共2座。北京锯♀♀〕内李营至新机场段设计时速为2♀♀50公里,新机场至雄安新区段设计时蒜♀♀≠为350公里。[]车站线路全长2011米♀♀。总建筑面积11.5万平方米,站厅层1.6万柒♀♀〗方米,供旅客使用面积约3万平方米。地下一层为♀♀≌咎层,地下二层为站台层,设置2台6线,其中正线♀♀2条,到发线4条。[]目前,北京新机场站主体结构已♀♀∪部完工。接下来,铺轨及电力、通信、信号等站后工♀♀〕探稳步推进。按照计划,该站将于4♀♀≡15日开始铺轨作业,5月底完成站台层、乘降区等粹♀♀ˇ的精装修,6月主体建筑完工并进验♀♀∈眨7月开始联调联试,遭♀♀・计9月底投入使用。[]混凝土会“自己密♀♀∈怠[]“一般来说轨顶风道要和上层楼板同时浇筑完斥♀♀∩,但我们来的时候,上层骡♀♀ˉ板已经完工了,下面的轨顶风道糕♀♀∶怎么浇筑呢?”站台上,中铁北京工程局集团新建京雄♀♀〕羌侍路二标项目部项目副总工程师余茂东指着对面的♀♀∏铰羝鹆恕靶」刈印薄<大家猜不出来,余茂东解释,为解决车站轨道正上方轨顶风道混凝土浇筑难度大的问题,施工采用膨胀型自密实混凝土,达到混凝土流动性、密实度和收缩裂缝可控的目的。通过这种方法,混凝土可以自己完成密实的过程。[]此外,车站建设还采取很多创新手段,比如针对地下结构拱形断面段两侧不对称、不均匀、无规律加宽问题,仰拱侧墙采用“预弯钢龙骨+工字木梁+木面板”模板体系,侧墙采用“定型钢架+工字木梁+木模板”工法,保证侧墙模板在不同段落灵活调整。[]由于北京新机场站工程体量大、标准高、专业交叉多,系统管线排布复杂,施工前还通过BIM技术进了管线优化排布,确保装修及安装的整体效果。[]免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。[]责任编辑:陈永乐

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